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Peugeot retire ses futurs grands véhicules électriques du marché européen. Conçus avec l'ADN stylistique de la marque, ces modèles, issus d'un investissement d'un milliard d'euros avec Dongfeng, viseront la Chine et d'autres marchés. Cette décision marque une segmentation radicale de l'offre, protégeant le marché domestique français d'une confrontation directe sur le segment des grands VE, déjà saturé et ultra-compétitif. L'Europe n'aura pas les grands véhicules électriques de Peugeot. Alain Favey, PDG de la marque, a confirmé que les versions de production de ses deux nouveaux concepts haut de gamme, un break et un SUV de taille inédite, ne fouleront pas le sol européen. Pourtant estampillés du lion et conçus comme de « vrais Peugeot », ces modèles marqueront une rupture stratégique majeure, privant le continent de ces silhouettes inédites. Ces véhicules représentent un investissement colossal : près d'un milliard d'euros dans un partenariat avec Dongfeng, scellé en mai 2026. La coentreprise DPCA à Wuhan lancera la production dès 2027, non…
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Actu
7 juillet 2026
4 min
Paris a opposé un double refus aux tentatives de BYD d'acquérir une part de Renault, dressant un mur face à l'offensive chinoise. Cette décision de l'État marque une bascule stratégique : la souveraineté industrielle européenne l'emporte sur l'ouverture des marchés. Elle souligne les tensions vives entre impératifs économiques et défense d'un secteur jugé vital pour la transition électrique. La France a bloqué à deux reprises les tentatives de BYD d'acquérir une participation dans Renault, dressant un mur face à l'offensive chinoise sur le marché européen du véhicule électrique. Cette décision, portée par l'État, acte une nouvelle ère : la souveraineté industrielle prime désormais sur la…
Décryptage
7 juillet 2026
4 min
La revente du surplus solaire est devenue insignifiante en Europe. Cette dévalorisation radicale force les propriétaires d'installations photovoltaïques à repenser leur stratégie énergétique. L'autoconsommation directe et le stockage thermique ou électrique s'imposent. Le véhicule électrique, transformé en batterie domestique mobile, devient une solution pivot pour les foyers. Le surplus solaire ne vaut presque plus rien : depuis le 1er juin 2026, le tarif de rachat a plongé à 1,1 centime le kilowattheure, contre 4 centimes il y a un an. Cette dévalorisation drastique marginalise la revente à la grille et contraint les propriétaires d'installations photovoltaïques à repenser la gestion de leur production, remettant en question…
Voitures
7 juillet 2026
5 min
À 23 000 € en France, le Leapmotor B03X propulsé par Stellantis ne se contente pas de tester un nouveau seuil de prix pour l'électrique en Europe : il l'impose. Cette offensive stratégique vise à importer une base de coûts chinoise pour redéfinir la compétitivité. Le groupe déplace ainsi le champ de…
Actu
7 juillet 2026
5 min
Malgré des résultats opérationnels solides, Rivian lance une nouvelle offre publique d'actions. Cette injection de capital, essentielle pour son usine géorgienne et ses futures plateformes, révèle l'intensité capitalistique persistante du secteur électrique. Le marché doit désormais réévaluer la durabilité du financement par dilution pour les constructeurs spécialisés. Rivian, malgré des livraisons trimestrielles…
Réglementation
6 juillet 2026
4 min
Bruxelles instaure une « redevance de rotation » au 1er octobre 2026 pour contrer la saturation des bornes de recharge. Cette mesure, qui pénalise le stationnement abusif post-charge, transforme la gestion des infrastructures urbaines. L'opérabilité du réseau devient un indicateur clé pour l'adoption massive des véhicules électriques, bien au-delà de la simple…
Réglementation
6 juillet 2026
3 min
L'Union Européenne transforme la relation homme-machine au volant. Dès le 7 juillet 2026, toutes les voitures neuves vendues en Europe devront intégrer des systèmes avancés de surveillance du conducteur et de freinage d'urgence étendu. Cette obligation réglementaire redéfinit l'ingénierie automobile et promet de réduire drastiquement les accidents, mais questionne l'autonomie du pilote.…