Actu

Renault adopte des batteries LFP et des moteurs chinois pour ses modèles électriques, tout en conservant l’assemblage en France. Le choix du LFP s’inscrit dans un mouvement désormais bien établi dans l’industrie. Cette chimie, moins dépendante de certains matériaux critiques que les batteries NMC, permet généralement de réduire les coûts pour les véhicules d’entrée et…