Sony et Honda dévoilent le SUV Afeela au CES de Las Vegas
Sony et Honda ont présenté un prototype du SUV Afeela, élargissant leur gamme de véhicules électriques premium.
Le SUV reprend l’identité visuelle de la berline Afeela 1, avec des barres lumineuses enveloppantes et un design épuré. Il propose une version rehaussée et un arrière fastback incliné, soulignant sa filiation stylistique avec la berline en production.
En termes de dimensions, le prototype se rapproche de la berline : juste en dessous de cinq mètres de long, avec un empattement légèrement supérieur à trois mètres. Il vient concurrencer des SUV électriques premium comme le BMW iX, le Volvo EX90, le Lucid Gravity et le Rivian R1S.
L’architecture technique est largement partagée avec la berline développée par Honda. Le SUV embarque une batterie lithium‑ion de 91 kWh, une capacité de recharge d’environ 150 kW et une autonomie annoncée proche de 300 miles. La motorisation bimoteur développe environ 482 chevaux.
La répartition des responsabilités entre les partenaires reste inchangée : Honda prend en charge l’ingénierie et la fabrication, tandis que Sony fournit l’expérience utilisateur et les technologies embarquées. Le prototype intègre des fonctions avancées, parmi lesquelles une suite de contrôle de posture inspirée de la robotique, une conduite autonome de niveau « level-two-plus », une interface multimédia personnalisable et une « media bar » extérieure.
Le calendrier de commercialisation dépend du lancement initial de la berline. La Afeela 1 est actuellement en production d’essai à l’usine Honda en Ohio. Le SUV devrait entrer en production vers 2028, avec une commercialisation prioritaire aux États‑Unis. Il est peu probable qu’il soit disponible sur d’autres marchés avant 2030, et aucune annonce n’a été faite pour l’Europe.
Concernant les prix, la berline s’affiche autour de 90 000 dollars, tandis que le SUV devrait débuter au‑delà de 100 000 dollars, le positionnant dans la fourchette haute du segment premium américain.
Le lancement du SUV Afeela élargit la gamme de Sony‑Honda et cible le segment clé des SUV électriques premium aux États‑Unis. Le partage d’architecture avec la berline permet des économies d’échelle et un déploiement rapide, tout en intégrant les technologies UX de Sony. Le positionnement tarifaire et les spécifications visent les offres haut de gamme de Lucid et Rivian, redéfinissant la concurrence sur le marché nord‑américain des véhicules électriques premium. L’absence d’un calendrier européen souligne la priorité accordée au marché américain et les contraintes de capacité liées à la production de la berline.
Le lancement du SUV Afeela élargit la gamme de Sony-Honda, ciblant le segment clé des SUV électriques premium aux États-Unis. Le partage d’architecture avec la berline permet des économies d’échelle et un déploiement rapide, tout en intégrant les technologies UX de Sony. Le positionnement prix et les spécifications visent les offres haut de gamme de Lucid et Rivian, redéfinissant la concurrence sur le marché nord-américain des véhicules électriques premium. L’absence d’un calendrier européen souligne la priorité pour le marché américain et les contraintes de capacité liées à la production de la berline.
- Prototype SUV Afeela présenté au CES de Las Vegas, ciblant le marché américain en 2028.
- Design inspiré de la berline Afeela 1 : version rehaussée avec toit fastback et barres lumineuses.
- Architecture Honda : batterie de 91 kWh, recharge de 150 kW, autonomie de 300 miles, puissance de 482 ch.
- Sony fournit l’UX : contrôle de posture robotique, conduite assistée ‘level-two-plus’, interface personnalisable, media bar extérieure.
- Berline en production d’essai à l’usine Honda de l’Ohio ; SUV peu probable en dehors des États-Unis avant 2030.
- Prix estimés : berline à 90 000 $, SUV attendu au-dessus de 100 000 $.
Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/afeela-suv-revealed-sony-honda-ev-firm-goes-after-lucid