Renault surpasse Stellantis en France malgré la baisse des immatriculations
Stellantis a continué à céder du terrain tout au long de l’année, laissant un espace que Renault a su remplir grâce au succès commercial de ses nouveaux modèles. La dynamique produit de Renault a permis de capter des acheteurs dans un contexte où la demande recule.
La part des voitures électriques atteint désormais 20 % des immatriculations, une progression notable qui pèse sur les choix de gamme et sur l’effort industriel autour des batteries et de l’électrification. Parallèlement, le prix moyen des voitures neuves commence à baisser, une inversion de tendance qui tient à la fois à l’offre, aux politiques commerciales et à l’évolution de la demande.
Le repositionnement des deux groupes sur le marché français redessine des équilibres industriels. Pour Stellantis, la perte de parts intensifie la pression sur les volumes et la nécessité d’ajuster les plans produits et commerciaux. Pour Renault, la progression confère un avantage tactique mais appelle à transformer la dynamique commerciale en gains structurels de rentabilité.
Données publiées début 2026 confirment ces évolutions et posent les conditions de nouveaux arbitrages pour les constructeurs européens, les fournisseurs et les distributeurs.
Une inversion des positions sur le marché français influe directement sur les plans produits, les calendriers de lancements et les investissements locaux. Une part EV à 20 % accélère les priorités industrielles (approvisionnement en batteries, adaptation des usines, réseau de distribution) et pèse sur les stratégies de tarification. La baisse du prix moyen des véhicules neufs reconnecte l’offre aux capacités d’achat et peut modifier la rentabilité par véhicule. La recomposition des parts de marché en France aura des répercussions sur les décisions de sourcing, de localisation de production et sur les négociations avec les fournisseurs.
- Renault devance Stellantis sur le marché français en 2025.
- Le marché global des immatriculations est en baisse sur l’année.
- Les nouveaux modèles de Renault enregistrent des ventes soutenues.
- Stellantis continue de perdre des parts de marché.
- Les véhicules électriques représentent 20 % des immatriculations en 2025.
- Le prix moyen des voitures neuves amorce une baisse.