Le solaire, levier économique pour la recharge à domicile

La recharge à domicile des véhicules électriques se transforme avec l’autoproduction solaire, qui offre une alternative économique face à la volatilité des prix de l’électricité.

La recharge à domicile est essentielle pour les véhicules électriques en France. Avec la fluctuation des prix de l’électricité et l’augmentation des usages, la question du coût au kilomètre devient cruciale. Le photovoltaïque résidentiel s’affirme comme une solution pour réduire les coûts, en déplaçant une partie de l’énergie de traction vers l’autoproduction.

Bien que ce mouvement ne soit pas nouveau, il prend de l’ampleur. L’équipement solaire progresse dans le secteur résidentiel, et l’électrification des mobilités ajoute une nouvelle consommation, plus flexible. Contrairement au chauffage ou au chauffe-eau, la recharge d’un véhicule peut être ajustée selon les plages horaires, à condition d’avoir une installation et un pilotage adaptés.

La synchronisation entre production solaire et recharge reste un défi majeur. La production solaire se concentre en journée, souvent éloignée des heures de retour au domicile. Sans pilotage, une voiture branchée le soir consomme principalement de l’électricité du réseau. Les foyers cherchent donc à synchroniser la recharge avec les heures de production ou à utiliser des équipements pour lisser ce décalage.

Plusieurs approches existent : recharger en journée lorsque le véhicule est à domicile, ou utiliser des bornes capables d’ajuster la puissance de charge selon le surplus solaire disponible. Le stockage domestique par batterie est une option, bien qu’il ajoute des coûts et de la complexité.

Le pilotage devient essentiel : des systèmes mesurent la production, suivent la consommation et modulent la charge. Le marché des bornes solaires compatibles et des systèmes de gestion d’énergie progresse, permettant de piloter la charge comme un ballon d’eau chaude, mais avec des contraintes d’usage plus complexes.

Cette approche nécessite une installation électrique bien dimensionnée, un raccordement conforme et une gestion de la puissance en fonction de l’abonnement. Les arbitrages se font entre vitesse de recharge, confort d’utilisation et maximisation de l’énergie autoproduite.

L’intérêt économique de la recharge solaire dépend de nombreux facteurs : taille de l’installation photovoltaïque, consommation du foyer, présence du véhicule en journée, puissance de recharge et équipements complémentaires. Les gains varient selon le profil d’usage, influencés par l’autoconsommation et la valorisation du surplus.

La convergence entre électrification et décentralisation énergétique se renforce, intégrant décarbonation, maîtrise budgétaire et autonomie partielle. Les solutions intégrées combinant installation solaire, borne de recharge et logiciel de pilotage se développent.

Les équipementiers, installateurs et énergéticiens cherchent à capter la valeur sur toute la chaîne, de l’étude de dimensionnement à l’exploitation quotidienne. Pour l’utilisateur final, la question se pose en termes d’organisation de l’énergie à domicile, un domaine en constante évolution.

L’autoproduction solaire peut réduire la dépendance au réseau électrique pour la recharge des véhicules, à condition de bien piloter la charge. Le pilotage devient un secteur stratégique, influençant les courbes de demande électrique et posant des enjeux de coordination et de conformité des installations.

Source : https://www.automobile-propre.com/articles/recharge-voiture-electrique-maison-reduire-sa-facture/