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Stellantis loue son usine de Rennes à Dongfeng : les VE chinois contournent les taxes européennes
Stellantis va produire des véhicules électriques Voyah de Dongfeng à Rennes. Cet accord, via une coentreprise majoritairement détenue par Stellantis, permet au constructeur chinois d’éviter les droits de douane européens. Pour le groupe franco-italo-américain, il s’agit…
L’Inde rejette l’usine Tesla : le modèle d’expansion global du constructeur à l’épreuve
New Delhi a officialisé l’abandon du projet d’usine Tesla, clôturant des années de négociations ardues. Cet échec stratégique majeur pour le constructeur californien révèle les limites de son modèle d’expansion face aux exigences protectionnistes indiennes. Le…
Recharge VE : la fin des heures creuses nocturnes bouscule le modèle économique
La CRE et Enedis suppriment les heures creuses nocturnes consécutives, bouleversant la recharge de 1,3 million de VE. L’avantage tarifaire disparaît, obligeant les automobilistes à s’adapter. Cette réforme, motivée par l’essor du solaire, rend la recharge…
Coût de la recharge : le mythe qui freine l’adoption des véhicules électriques
Le coût réel de la recharge électrique reste méconnu, freinant l’adoption des VE. Cette perception erronée, malgré des économies substantielles pour les utilisateurs, menace directement les objectifs européens de décarbonation. La perception du coût de la…