Voitures électriques : les casses réévaluent leur modèle économique
Les voitures électriques conservent davantage de valeur résiduelle que les thermiques : certains composants peuvent être réutilisés ou reconditionnés, ce qui change l’équation économique des centres VHU. La filière doit arbitrer entre démontage, réemploi, reconditionnement et recyclage. Sur un VE, la batterie, l’électronique de puissance et certains sous‑ensembles pèsent plus dans le calcul ; leurs…
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