159 nouveaux modèles électriques attendus au Royaume-Uni d’ici 2026

Le marché britannique s’apprête à accueillir une vague de 159 nouveaux modèles électriques d’ici 2026, allant des citadines abordables aux hypercars de luxe.

Les nouveautés se déclinent en plusieurs strates. D’une part, on observe l’arrivée ou l’expansion de marques chinoises — Aion, BYD, Xpeng, Zeekr, Leapmotor, Changan, Omoda et Jaecoo — qui multiplient les propositions, des citadines aux grands SUV. D’autre part, les groupes établis accélèrent l’électrification et développent des architectures hybrides : BMW transforme sa Série 3 en i3 électrique, Mercedes pousse la Classe C en version EQ, et Volkswagen étend les hybrides au cœur de sa gamme avec une Golf Hybrid.

Les segments eux-mêmes évoluent. Les petits véhicules électriques accessibles, comme la Dacia Spring, la Renault Twingo ou l’ID Polo, visent à rééquiper l’entrée de gamme électrique. Les crossovers et SUV restent majoritaires, avec des déclinaisons allant des modèles urbains aux propositions ultra-luxueuses telles que le Bentley Urban SUV, le Genesis GV90 et le Range Rover Electric. Les pick-ups et fourgons se réinventent également en versions électriques ou hybrides rechargeables, comme le Hilux BEV, le KGM Musso EV et le Renault Trafic.

La haute performance suit la même trajectoire : hypercars et GT hybrides ou tout électriques se multiplient, avec des modèles comme la Ferrari Elettrica annoncée autour de 1 000 ch et 122 kWh, la McLaren W1 et la Zenvo Aurora. Parallèlement, certaines sportives thermiques emblématiques obtiennent des éditions de fin de cycle ou des mises à niveau, telles que l’Aston Martin DB12 S, l’Alpine A110 R Ultime et l’Audi RS3 Ultimate.

Quelques jalons chiffrés et techniques présents dans la feuille de route 2026 incluent l’Aion UT, une compacte électrique concurrente de la Mini Cooper, annoncée avec 134 ch et environ 265 miles d’autonomie. L’Aion V, un SUV électrique de 224 ch, est doté d’une batterie de 90 kWh et d’une autonomie annoncée de 329 miles. Le Bentley Urban SUV, un véhicule électrique urbain de près de 5 m, pourrait dépasser les 1 000 ch ; sa capacité de charge ultra-rapide permettrait de parcourir 100 miles en moins de sept minutes. La Ferrari Elettrica, avec ses quatre moteurs, offre environ 1 000 ch, une batterie de 122 kWh et une autonomie annoncée autour de 329 miles. Enfin, la Dacia Spring propose une nouvelle offre très bon marché avec un tarif d’appel voisin de 12 000 £.

L’arrivée massive de nouveaux modèles électriques au Royaume-Uni reflète une pression concurrentielle accrue, notamment avec l’entrée de constructeurs chinois. Cette dynamique pousse les acteurs historiques à diversifier leurs gammes et à investir dans des technologies de pointe pour répondre aux attentes variées des consommateurs. L’accessibilité croissante des véhicules électriques et l’innovation dans la recharge rapide pourraient transformer le marché et élargir la demande au-delà des usages urbains.

Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aion-zenvo-159-new-cars-coming-uk-year