Déjeuner de Noël des essayeurs : le Renault 5 l’emporte dans le face‑à‑face festif 2025
Une poignée d’essayeurs automobiles s’est retrouvée pour un déjeuner de Noël sur la côte du Sussex, transformant le parking en un petit musée roulant des nouveautés 2025.
La règle était simple : venir avec la voiture la plus marquante des 12 derniers mois et convaincre un juge unique de la choisir comme « meilleure » voiture du repas.
La Toyota Prius plug‑in hybrid a incarné l’argument de la viabilité quotidienne : efficiente, fiable et étonnamment plaisante à conduire selon ceux qui l’ont menée sur les petites routes locales.
La Ford Mustang Dark Horse est arrivée comme un contrepoint sonore et émotionnel, son V8 et sa boîte mécanique rappelant le plaisir brut de la conduite à l’ancienne.
La Porsche Panamera Turbo S a illustré l’équilibre PHEV haut de gamme, avec près de 40 miles d’autonomie électrique et une consommation affichée de ~45 mpg sur un trajet de 150 miles, tout en conservant un tempérament sportif.
La Morgan Supersport a offert la note artisanale et légère : esthétique néo‑classique, construction tactile et comportement centré sur le plaisir du conducteur, choisie comme coup de cœur par un des organisateurs.
Le Renault 5 a remporté le verdict final : porté comme une petite voiture électrique abordable et ludique, il a convaincu le jury par son mélange de caractère rétro, d’accessibilité et de qualités dynamiques.
Deux absents notables ont animé les discussions : la présence attendue d’une Porsche 911 n’a pas eu lieu, et certains ont regretté l’absence du Defender Octa parmi les gros calibres évoqués.
Le juge de la table a tranché en faveur du Renault 5, mettant en lumière une tendance : la recherche d’expérience et d’accessibilité dans le segment électrique, aux côtés de solutions plus luxueuses et hybrides.
Ce rassemblement illustre plusieurs enjeux industriels : le Renault 5 confirme qu’un EV abordable et plaisant peut redessiner l’attractivité du segment des petites voitures, tandis que la Panamera montre la persistance stratégique des hybrides rechargeables sur le premium. La présence de voitures très différentes — du muscle V8 aux modèles artisanaux légers — souligne la diversité des offres et la nécessité pour les constructeurs d’arbitrer entre réglementation, désirabilité et efficience.
- Déjeuner d’essayeurs organisé sur la côte du Sussex : chaque participant a présenté une voiture sortie dans les 12 derniers mois.
- Présents : Toyota Prius PHEV, Ford Mustang Dark Horse (boîte manuelle), Porsche Panamera Turbo S (PHEV), Morgan Supersport et Renault 5.
- La Panamera a affiché ~40 miles d’autonomie électrique et ~45 mpg sur un trajet de 150 miles pendant le rassemblement.
- Le Renault 5 a été désigné vainqueur informel par le juge de la table, salué pour son accessibilité et son caractère ludique.
- Débat animé autour des absents : la Porsche 911 attendue n’était pas là, et le Defender Octa a été évoqué comme choix probable d’un autre essayeur.
Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/features/christmas-lunch-bunch-festive-showdown-2025s-best-cars